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日本東京國際改裝車展覽會
展會時間:
2024年6月26日-30日
展會地點:
展會行業(yè):
展館圖:
中國組展機構:
盈拓國際展覽
標準展位: 查看價格
光地展位: 查看價格
5.0
5星展會
  • 規(guī)模度

  • 專業(yè)度

  • 評價度

  • 觀眾度

  • 市場度

已結束
展會介紹
英文名稱:TOKYO AUTO SALON
舉辦周期:一年一屆
展會規(guī)模:20000-50000

  全球三大改裝車之一

  日本改裝車展TOKYO AUTO SALON源自1983年,是《Option》的第一代主辦稻田大二郎確立的“消費者車輛個性化”指向的文化概念,初以“東京Exciting車輛展”為名。

  專業(yè)性強:Automotive World是日本大型的汽車技術B2B專業(yè)展。日本改裝車國際展會由汽車技術相關的展會及研討會組成。主要涵蓋了日本國際汽車電子技術展、日本國際車聯(lián)網(wǎng)技術展、日本國際驅動系統(tǒng)技術展、日本國際汽車零部件加工技術展、日本國際汽車輕量化技術展和日本國際EV/HEV/FCV技術展與智能化工廠等重要領域。

  專業(yè)性強:日本改裝車展已有三十多年的歷史,是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛慧。這個展會被譽為世界改裝車的新產品發(fā)布中心。與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMA SHOW和德國埃森改裝車展-ESSEN MOTOR SHOW起名,是全球三大改裝車展之一。

  展會規(guī)模大:2019年東京改裝車展展出面積達37575平方米,展商數(shù)量達426家,近906輛改裝車呈現(xiàn)了當前改裝車的流行趨勢。據(jù)Showguide展會網(wǎng)調查,由于其廣泛的影響力,吸引了來自全球各地的參觀者共計330666名。

  市場潛力:該展是中國展商擴大日本市場、學習先進生產技術、和建立海外合作聯(lián)系的絕佳機會。

中國組展機構:盈拓展覽,憑借20余年行業(yè)經驗,為中國外貿企業(yè)提供全方位、一站式的展覽服務。助力企業(yè)提升國際競爭力。

市場分析

  日本經濟高度發(fā)達,國民擁有很高的生活水平。自二次大戰(zhàn)后,日本的制造業(yè)得到迅速發(fā)展,尤其電子產業(yè)和汽車制造業(yè)。日本公司的汽車生產量超越美國和德國,是全球汽車生產大國。其中豐田、馬自達、本田和日產等制造商,均有出產汽車行銷全球。日本大企業(yè)本部都集中在東京,東京是世界上擁有較多財富500強總部的公司,500強公司超過50家,東京不僅是日本國內大城市和經濟中心,更是世界上大的工商城市和全世界生產總值排名靠前的城市。據(jù)盈拓展覽調查,作為亞洲機械零配件行業(yè)盛會,每年的M-Tech展都會聚集大量的眾多東京專業(yè)大買家。日本汽車產量全球第3,僅次于美國和中國,汽車工業(yè)占日本制造業(yè)總產值16%,因而被稱為日本的支柱產業(yè),日本的電子機械市場總生產額超過了日本整個機械工業(yè)的10%。因此也被視為汽車工業(yè)以外的第2個支柱產業(yè)。近年來,大量日資企業(yè)更是選擇在海外建分公司和投資建廠,許多日資公司計劃未來在印尼、印度、泰國、中國、墨西哥和緬甸等地加大投資建廠。

  據(jù)日本海關統(tǒng)計,2018年日本與中國雙邊貨物進出口額為3175.3億美元,增長6.8%。其中,日本對中國出口1439.9億美元,增長8.4%,占日本出口總額的19.5%,提高0.5個百分點;日本自中國進口1735.4億美元,增長5.5%,占日本進口總額的23.2%,下降1.3個百分點。日本與中國的貿易逆差295.5億美元,下降6.8%。


展館信息
展位圖:
展品范圍

  1、整車改裝車:汽車整車、摩托車、運動類汽車及汽車產品等;

  2、配件:汽車配件、運動類汽車產品、摩托車配件、輪胎、車輪、空調、汽車音響、燈具、防盜、電子設備、汽車電子和技術;

  3、服務設備:汽車保養(yǎng)美容產品、汽車工具設備、維修產品等。

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日本東京國際改裝車展覽會
TOKYO AUTO SALON
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2024年6月26日-30日
展會行業(yè):
舉辦周期:
一年一屆
展會規(guī)模:
20000-50000
中國組展機構:
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5.0
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展會介紹

  全球三大改裝車之一

  日本改裝車展TOKYO AUTO SALON源自1983年,是《Option》的第一代主辦稻田大二郎確立的“消費者車輛個性化”指向的文化概念,初以“東京Exciting車輛展”為名。

  專業(yè)性強:Automotive World是日本大型的汽車技術B2B專業(yè)展。日本改裝車國際展會由汽車技術相關的展會及研討會組成。主要涵蓋了日本國際汽車電子技術展、日本國際車聯(lián)網(wǎng)技術展、日本國際驅動系統(tǒng)技術展、日本國際汽車零部件加工技術展、日本國際汽車輕量化技術展和日本國際EV/HEV/FCV技術展與智能化工廠等重要領域。

  專業(yè)性強:日本改裝車展已有三十多年的歷史,是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛慧。這個展會被譽為世界改裝車的新產品發(fā)布中心。與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMA SHOW和德國埃森改裝車展-ESSEN MOTOR SHOW起名,是全球三大改裝車展之一。

  展會規(guī)模大:2019年東京改裝車展展出面積達37575平方米,展商數(shù)量達426家,近906輛改裝車呈現(xiàn)了當前改裝車的流行趨勢。據(jù)Showguide展會網(wǎng)調查,由于其廣泛的影響力,吸引了來自全球各地的參觀者共計330666名。

  市場潛力:該展是中國展商擴大日本市場、學習先進生產技術、和建立海外合作聯(lián)系的絕佳機會。

中國組展機構:盈拓展覽,憑借20余年行業(yè)經驗,為中國外貿企業(yè)提供全方位、一站式的展覽服務。助力企業(yè)提升國際競爭力。

市場分析

  日本經濟高度發(fā)達,國民擁有很高的生活水平。自二次大戰(zhàn)后,日本的制造業(yè)得到迅速發(fā)展,尤其電子產業(yè)和汽車制造業(yè)。日本公司的汽車生產量超越美國和德國,是全球汽車生產大國。其中豐田、馬自達、本田和日產等制造商,均有出產汽車行銷全球。日本大企業(yè)本部都集中在東京,東京是世界上擁有較多財富500強總部的公司,500強公司超過50家,東京不僅是日本國內大城市和經濟中心,更是世界上大的工商城市和全世界生產總值排名靠前的城市。據(jù)盈拓展覽調查,作為亞洲機械零配件行業(yè)盛會,每年的M-Tech展都會聚集大量的眾多東京專業(yè)大買家。日本汽車產量全球第3,僅次于美國和中國,汽車工業(yè)占日本制造業(yè)總產值16%,因而被稱為日本的支柱產業(yè),日本的電子機械市場總生產額超過了日本整個機械工業(yè)的10%。因此也被視為汽車工業(yè)以外的第2個支柱產業(yè)。近年來,大量日資企業(yè)更是選擇在海外建分公司和投資建廠,許多日資公司計劃未來在印尼、印度、泰國、中國、墨西哥和緬甸等地加大投資建廠。

  據(jù)日本海關統(tǒng)計,2018年日本與中國雙邊貨物進出口額為3175.3億美元,增長6.8%。其中,日本對中國出口1439.9億美元,增長8.4%,占日本出口總額的19.5%,提高0.5個百分點;日本自中國進口1735.4億美元,增長5.5%,占日本進口總額的23.2%,下降1.3個百分點。日本與中國的貿易逆差295.5億美元,下降6.8%。


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  1、整車改裝車:汽車整車、摩托車、運動類汽車及汽車產品等;

  2、配件:汽車配件、運動類汽車產品、摩托車配件、輪胎、車輪、空調、汽車音響、燈具、防盜、電子設備、汽車電子和技術;

  3、服務設備:汽車保養(yǎng)美容產品、汽車工具設備、維修產品等。

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