約翰霍普金斯大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定，大量的血液制品由無人機(jī)運(yùn)送同時(shí)可以維持體溫和細(xì)胞完整性。

　　霍普金斯大學(xué)的研究人員將一臺(tái)裝有血液制品的冷藏箱連接到S900型無人機(jī)上。

　　約翰霍普金斯醫(yī)學(xué)

　　在約翰霍普金斯大學(xué)的研究中，約翰霍普金斯大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定，大量的血液制品，例如那些每天輸入患者的血液制品，可以維持體溫和細(xì)胞完整性同時(shí)由無人機(jī)運(yùn)送。迪拜國際醫(yī)療展覽會(huì)

　　調(diào)查人員在11月份發(fā)表在“Transfusion”雜志上的一份關(guān)于調(diào)查結(jié)果的報(bào)告中稱，這些發(fā)現(xiàn)增加了證據(jù)，證明遙控?zé)o人機(jī)是一種有效，安全和及時(shí)的方式，可以快速將血液制品送到遠(yuǎn)程事故或自然災(zāi)害地點(diǎn)或其他時(shí)間敏感的目的地。

　　“對(duì)于無法進(jìn)入附近診所的農(nóng)村地區(qū)，或可能缺乏收集血液制品或自行運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的地區(qū)，無人機(jī)可以提供這種服務(wù)，”病理學(xué)助理教授Timothy Amukele博士說。在約翰霍普金斯大學(xué)醫(yī)學(xué)院和該論文的第一作者。

　　他說，無人駕駛飛機(jī)還可以幫助像巴爾的摩市這樣的城市中心改善血液制品的分配和護(hù)理質(zhì)量。

　　約翰霍普金斯小組以前研究了無人機(jī)運(yùn)輸對(duì)無人駕駛飛行的血液樣本的化學(xué)，血液學(xué)和微生物組成的影響，發(fā)現(xiàn)沒有一個(gè)受到負(fù)面影響。這項(xiàng)新研究考察了無人機(jī)運(yùn)輸對(duì)用于輸血的大量血液制品的影響，與用于實(shí)驗(yàn)室檢測的血液樣品相比，這些裝置的處理，運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求更為復(fù)雜。

　　瓊博伊德檢查血液制品的兩個(gè)單位。

　　信用：約翰霍普金斯醫(yī)學(xué)

　　研究團(tuán)隊(duì)從美國紅十字會(huì)購買了6個(gè)單位的紅血球，6個(gè)單位的血小板和6個(gè)未交聯(lián)的血漿，然后將這些單位一次裝入5夸脫的冷卻器，兩到三個(gè)單位，保持運(yùn)輸無人機(jī)的重量限制。然后將冷卻器連接到商用S900型無人機(jī)上。這個(gè)特殊的無人機(jī)模型配備了一個(gè)攝像頭安裝，該團(tuán)隊(duì)拆除并更換了冷卻器。

　　對(duì)于每次測試，無人機(jī)在遠(yuǎn)離地面100米（328英尺）的地方遠(yuǎn)程飛行約13到20公里（8到12英里）。這次飛行耗時(shí)26.5分鐘。該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了測試來維持紅細(xì)胞，血小板和血漿單位的溫度。他們分別對(duì)每種血液制品使用濕冰，預(yù)校準(zhǔn)熱包和干冰。溫度監(jiān)測是恒定的，符合血液成分的運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求。該小組在一個(gè)無人居住的地區(qū)進(jìn)行了測試，一名經(jīng)過認(rèn)證的地面飛行員駕駛該無人機(jī)飛行。

　　在飛行之后，所有樣本都被運(yùn)送到約翰霍普金斯醫(yī)院，在那里Amukele的團(tuán)隊(duì)使用該機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室離心紅細(xì)胞并檢查他們是否有紅細(xì)胞損傷。他們檢查了血小板的pH值變化以及血小板和血漿單位的數(shù)量，以證明氣泡，這將表明解凍。

　　該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在美國和海外進(jìn)一步開展更大規(guī)模的研究，并希望測試主動(dòng)冷卻方法，例如編程冷卻器以保持特定的溫度。

　　“我的愿景是，在未來，當(dāng)?shù)谝环磻?yīng)人員到達(dá)事故現(xiàn)場時(shí)，他或她可以當(dāng)場測試受害者的血型，并發(fā)送無人機(jī)以帶來正確的血液產(chǎn)品，”Amukele說。

　　這項(xiàng)研究的其他作者包括約翰霍普金斯醫(yī)院的Paul M. Ness，Aaron AR Tobian，Joan Boyd和Jeff Street。

　　這項(xiàng)研究的資金由Blum-Kovler基金會(huì)的Peter Kovler提供。