6個(gè)節(jié)省物流費(fèi)用的辦法

?? ? ?隨著材料處理成本的穩(wěn)步上升(也被稱(chēng)為drayage)，當(dāng)展會(huì)總承包商(GSC)收到最終賬單時(shí)，參展商往往會(huì)感到措手不及。在貿(mào)易周刊最近對(duì)展覽經(jīng)理的調(diào)查中，55%的受訪(fǎng)者認(rèn)為材料處理是最昂貴的貿(mào)易展覽成本。

?? ? ?貿(mào)易展上的物料處理涉及到卸載你的貿(mào)易展貨物;把它移到你的展臺(tái);在展覽開(kāi)始前將空的板條箱、貨盤(pán)和紙箱移走并存放起來(lái);演出結(jié)束后返空;和重載顯示屬性后拆卸。這些步驟中的每一步都涉及到將數(shù)千磅的貨物運(yùn)送到每個(gè)展會(huì)的幕后成本，從會(huì)議大廳和酒店附近昂貴的編組站空間的租金到叉車(chē)、小推車(chē)和收音機(jī)等設(shè)備。

?? ? ?上面所有這些成本,材料處理美元可能支付演出組織者或顯示的其他服務(wù)經(jīng)理想“成本轉(zhuǎn)移”從你的儲(chǔ)蓄罐,比如過(guò)道地毯和勞動(dòng),懸掛的標(biāo)語(yǔ)通道號(hào)碼,登記柜臺(tái),入口處裝飾品、窗簾隱藏的未使用部分顯示大廳,和show-office家具。

?? ? ?參展商通常只能忍氣吞聲，在需要支付材料處理費(fèi)用時(shí)提前付款，因?yàn)檫@些費(fèi)用是根據(jù)重量計(jì)算的，所以他們無(wú)法將成本降至最低。但你確實(shí)可以控制你的最終賬單。這里有六種節(jié)省材料處理費(fèi)用的方法。

?? ? ?1。停止運(yùn)送不必要的物品。材料處理費(fèi)是根據(jù)你的貨物中需要轉(zhuǎn)移到你的展覽空間的100磅增量計(jì)算的。這個(gè)計(jì)量單位也被稱(chēng)為CWT，發(fā)音為英擔(dān)，因?yàn)镃是100的羅馬數(shù)字。要想拿到一筆可怕的運(yùn)費(fèi)賬單，最快的辦法就是把你根本不需要的東西，尤其是重的東西運(yùn)出去?？紤]你的展品的重量，運(yùn)輸板條箱，產(chǎn)品，甚至是贈(zèng)品，以確定你是否可以丟棄任何物品從你的下一個(gè)負(fù)載。

?? ? ?一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)減輕你的貨物重量是停止運(yùn)輸文學(xué)到展覽?？紤]以下選擇:1)給與會(huì)者一張商業(yè)卡片大小的講義，上面有你的關(guān)鍵展示信息和公司網(wǎng)站的URL，他們可以在那里下載你的文獻(xiàn)。2)包裝彩色打印機(jī)和印刷文學(xué)需要。3)在當(dāng)?shù)氐拇蛴C(jī)上打印你的文學(xué)作品，并把它帶進(jìn)展覽。如果你選擇了第三種選擇，一定要檢查關(guān)于自帶包的show rules。有些節(jié)目只允許你攜帶你可以隨身攜帶的包裹，甚至限制你使用小手推車(chē)，而不要求你使用(并支付)工會(huì)勞工把它們搬進(jìn)大廳。

?? ? ?如果你的公司仍然打算將大量的文獻(xiàn)展示給觀眾，那就做個(gè)實(shí)驗(yàn)吧。讓參會(huì)者可以選擇在展會(huì)結(jié)束后從網(wǎng)站上下載一份材料，或者在展會(huì)上拿一份硬拷貝。統(tǒng)計(jì)剩下多少紙質(zhì)文獻(xiàn)，有多少與會(huì)者選擇了電子形式，并利用這些信息為你的下一次展覽確定最佳的文獻(xiàn)分發(fā)方法。

?? ? ?2。仔細(xì)選擇您的運(yùn)輸方法。如果你不注意的話(huà)，你選擇的運(yùn)輸工具和你的展品在卡車(chē)上的包裝方式肯定會(huì)讓你陷入困境。

?? ? ?GSC發(fā)布了一份標(biāo)準(zhǔn)的清單，列出了普通航空公司和專(zhuān)業(yè)航空公司的材料處理成本。最便宜的選擇是地板裝載，而不是用板條箱或托盤(pán)將貨物堆放在卡車(chē)上，這樣就避免了在裝貨碼頭卸載貨物所需的額外勞動(dòng)力。如果你的貨物是混合了板條箱、貨盤(pán)和毛毯或用紙板箱包裝的貨物，你將會(huì)有更高的材料處理成本，如果全部用紙板箱包裝的話(huà)，運(yùn)費(fèi)甚至?xí)?。將包裹在紙板箱里的東西堆疊起來(lái)可以節(jié)省很多錢(qián)。

?? ? ?3。合并小的出貨量。GSCs向參展商收取每批貨物的最低重量，通常為200到300磅。如果你的承運(yùn)人沒(méi)有提供一個(gè)單獨(dú)的貨物處理發(fā)票或空運(yùn)單，而且它不能同時(shí)交付你的所有單獨(dú)的包裹，它可能會(huì)讓你在材料處理的最低成本一捆。例如:如果你船三個(gè)紙箱重量53英鎊顯示通過(guò)一個(gè)小包裝載體——如美國(guó)UPS公司或聯(lián)邦快遞公司——不使用一個(gè)對(duì)所有包在你的裝運(yùn)提單,GSC可以收你最低收費(fèi)為每個(gè)紙箱而不是一個(gè)最低收費(fèi)一個(gè)合并裝運(yùn)。如果貨物處理的最低限額是2立方英尺，平均運(yùn)費(fèi)是75美元每立方英尺，那么如果這三份貨物都在同一份提單上，你要花450美元，而不是150美元。

?? ? ?4。完成入站目標(biāo)日期和時(shí)間。如果你的承運(yùn)人錯(cuò)過(guò)了指定的時(shí)間窗口，使其卡車(chē)抵達(dá)編組站卸貨，你自己將承擔(dān)額外的材料處理附加費(fèi)或罰款。

?? ? ?大多數(shù)GSCs提供30天的免費(fèi)存儲(chǔ)在他們的預(yù)先倉(cāng)庫(kù)，然后將貨物轉(zhuǎn)移到指定的展示廳，但他們也給你具體的日期，他們將接收和存儲(chǔ)你的貨物。如果您錯(cuò)過(guò)了這個(gè)窗口，您將被收取一個(gè)非目標(biāo)罰款使用提前倉(cāng)庫(kù)。

?? ? ?請(qǐng)查閱參展商手冊(cè)，查看彩色編碼的平面圖，告訴你卡車(chē)什么時(shí)候可以卸貨，并確保你的承運(yùn)商達(dá)到預(yù)定時(shí)間。

?? ? ?大多數(shù)材料處理信息表，也包括在您的參展商服務(wù)手冊(cè)中，告訴您，如果您的卡車(chē)沒(méi)有在一個(gè)特定的時(shí)間在編組站，它可能會(huì)在加班卸貨，由GSC決定。當(dāng)你的運(yùn)輸安排幫助你的貨物卸載而不產(chǎn)生任何額外的加班費(fèi)時(shí)，將這些信息和編組站的位置傳達(dá)給你的承運(yùn)人。

?? ? ?如果你的航母想念你指定的日期或時(shí)間,雖然不是自己的錯(cuò),你是在你的權(quán)利要求承運(yùn)人支付額外費(fèi)用產(chǎn)生,包括不相干的處罰,加班卸貨,甚至installation-and-dismantle勞動(dòng)費(fèi)用如果你被迫加班由于其后期檢查。如果你和一家有保證書(shū)的航空公司一起運(yùn)輸，而這家航空公司錯(cuò)過(guò)了商定的最后期限，你的貨物應(yīng)該是免費(fèi)的。

?? ? ?5。核實(shí)重量滑落。我不僅要付運(yùn)費(fèi)，還要付拖車(chē)的全部費(fèi)用。談?wù)勔还P巨大的運(yùn)費(fèi)賬單。

?? ? ?像這樣的錯(cuò)誤就是為什么在你的貨物到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的第二天，在GSC的服務(wù)臺(tái)停下來(lái)，要求查看你的入境認(rèn)證重量單是很重要的。如果你看一下這張單子的背面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)間戳，上面顯示你的卡車(chē)什么時(shí)候到倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)辦理登記手續(xù)。是的，司機(jī)和運(yùn)營(yíng)商對(duì)此都撒了謊。核實(shí)這些信息是確保你沒(méi)有被不公正地多收費(fèi)的關(guān)鍵一步。

?? ? ?如果你被多收了錢(qián)，一定要和GSC合作，糾正錯(cuò)誤并獲得退款。

?? ? ?6。審核材料處理發(fā)票。檢查GSC發(fā)票的每一行，確保你的賬單正確。當(dāng)我的貨物通過(guò)一個(gè)小包裝的運(yùn)輸公司運(yùn)到時(shí)，我已經(jīng)被收取了編組站的費(fèi)用。而且，當(dāng)我用一輛加急的小拖車(chē)運(yùn)來(lái)一個(gè)貨盤(pán)時(shí)，我就會(huì)被收取更高的特種運(yùn)輸費(fèi)，即使它不需要額外的裝卸或勞動(dòng)力。在這兩種情況下，我都是在現(xiàn)場(chǎng)與服務(wù)臺(tái)工作人員進(jìn)行了討論后，才得以將這些費(fèi)用撤除的。

?? ? ?總之，不要簡(jiǎn)單地認(rèn)為材料處理成本超出了你的控制范圍。使用你最好的計(jì)劃和執(zhí)行技巧來(lái)減少你的貨物，并遵守GSC的規(guī)則。用我親愛(ài)的老爸的話(huà)來(lái)說(shuō)，“小心那些硬幣，它們會(huì)自己照顧好自己的。”

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