COVID-19，重塑泰國汽車工業(yè)的電動(dòng)汽車

?? ? ?國際能源署（International Energy Agency）預(yù)測，今年全球銷量將增長6％，達(dá)到230萬輛，然后到2030年激增至4500萬輛。 轉(zhuǎn)向電動(dòng)甚至在新的冠狀病毒爆發(fā)之前，泰國的零件制造商就開始轉(zhuǎn)向齒輪，因?yàn)槿蚱囆袠I(yè)正向電動(dòng)汽車邁進(jìn)，這是由埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司（Tesla Inc.）等推動(dòng)的。

?? ? ?COVID-19大流行病正在加速泰國汽車工業(yè)的重塑，泰國汽車工業(yè)是東南亞汽車行業(yè)的中堅(jiān)力量，因?yàn)楣S停產(chǎn)使電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向了新的發(fā)展。

?? ? ?在數(shù)月之久的冠狀病毒關(guān)閉后，擁有90萬雇員的泰國汽車相關(guān)業(yè)務(wù)正在重新營業(yè)，這有望使許多下崗工人得到緩解。但是有一個(gè)陷阱：泰國向電動(dòng)汽車（EV）的轉(zhuǎn)變可能會(huì)打擊當(dāng)?shù)氐钠囆袠I(yè)，因?yàn)樗蓴?shù)百個(gè)零部件制造商主導(dǎo)，而電動(dòng)汽車所需的零部件僅是內(nèi)燃機(jī)汽車的10％至20％。

?? ? ?泰國汽車零部件制造商估計(jì)面臨著約一百萬個(gè)工作崗位的三分之一的風(fēng)險(xiǎn)，他們正爭先恐后地進(jìn)入醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)，這一趨勢可能會(huì)在大流行過后繼續(xù)重塑東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體。 Siam Filter Products Ltd.經(jīng)理Kasem Tiankanon說：“我們都擔(dān)心……這是一個(gè)夕陽產(chǎn)業(yè)?！?/p>

?? ? ?這家總部位于曼谷的公司通過更換零件來彌補(bǔ)汽車制造商的訂單減少，從而避免了數(shù)百名工人的裁員。該公司正尋求涉足制造用于工業(yè)和醫(yī)療用途的過濾器，并正在開發(fā)一種新型的防護(hù)口罩?？ㄈ氛f：“我們不能僅僅停留在汽車行業(yè)?！?“如果不調(diào)整，就會(huì)死?！?/p>

?? ? ?其他人則轉(zhuǎn)向包裝和航空。泰國汽車零部件制造商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人Sompol Tanadumrongsak說：“這是使用相同工藝的行業(yè)的樞紐，因?yàn)橐呀?jīng)擁有加工專業(yè)知識(shí)。”

?? ? ?研究公司IHS Markit預(yù)測，冠狀病毒對(duì)汽車需求的損害將使泰國今年的汽車產(chǎn)量減少近一半，至114萬輛。泰國汽車勞工大會(huì)主席馬尼特·普羅姆卡利庫爾（Manit Promkareekul）表示，在泰國汽車業(yè)工人中約占80％的零部件制造商已經(jīng)解雇了2萬名，到年底可能會(huì)解雇10萬名。

?? ? ?電動(dòng)汽車的前景更加光明。國際能源署（International Energy Agency）預(yù)測，今年全球銷量將增長6％，達(dá)到230萬輛，然后到2030年激增至4500萬輛。

?? ? ?轉(zhuǎn)向電動(dòng)甚至在新的冠狀病毒爆發(fā)之前，泰國的零件制造商就開始轉(zhuǎn)向齒輪，因?yàn)槿蚱囆袠I(yè)正向電動(dòng)汽車邁進(jìn)，這是由埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司（Tesla Inc.）等推動(dòng)的。

?? ? ?政府在3月將電動(dòng)汽車的目標(biāo)是到2030年占總產(chǎn)量的30％，即750,000輛，最初是為了減少污染而在國內(nèi)使用。卡車底盤制造商Sammitr Group上個(gè)月獲得了一項(xiàng)1.7億美元的項(xiàng)目的批準(zhǔn)，該項(xiàng)目與中國一家公司合資，每年生產(chǎn)3萬輛電動(dòng)汽車。

?? ? ?2018年，本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司獲得批準(zhǔn)，合計(jì)投資8.88億美元用于生產(chǎn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和電池?？梢钥隙ǖ氖牵﹪媾R著來自其他國家的競爭，這些國家在為預(yù)期的電動(dòng)汽車熱潮而獲得工廠方面獲得了競爭。豐田汽車公司去年宣布在印尼進(jìn)行20億美元的電動(dòng)汽車投資。

?? ? ?但是，即使泰國吸引了更多的電動(dòng)汽車生產(chǎn)，但800輛汽車零部件公司和超過32.5萬個(gè)工作崗位可能會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車使用1,500至3,000輛零部件，而傳統(tǒng)汽油車則使用30,000輛零部件，Thammasat大學(xué)的Kiriya Kulkolkarn說。政府幫助電話

?? ? ?中國最大的皮卡車制造商長城汽車公司（Great Wall Motor Co）今年2月接管了通用汽車公司（General Motors Co）在泰國的兩家工廠，生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型多功能車和皮卡車-但電動(dòng)汽車的生產(chǎn)受到阻礙。副總裁史蒂芬·王對(duì)媒體說，長城汽車需要政府的更多支持來生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

?? ? ?秘書長Duangjai Asawachintachit表示，泰國投資委員會(huì)的電動(dòng)汽車激勵(lì)措施已經(jīng)到期，現(xiàn)在該委員會(huì)正在探索吸引投資者的新措施。 Maverick Consulting Group的Kiranee Tammapiban-udom表示，要確保泰國的競爭力，需要采取的步驟是向投資者和客戶提供清晰的信息。

?? ? ?她說：“這個(gè)行業(yè)正在接近一個(gè)拐點(diǎn)?！?“如果政策不適應(yīng)電動(dòng)汽車制造，其生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)，它將被拋在后面?！?（1美元= 31.5800泰銖）