2024年肯尼亞內(nèi)羅畢國(guó)際建材展覽會(huì)：
在東非共同體 （EAC） 透露計(jì)劃在開工前進(jìn)行可行性評(píng)估后，建設(shè)一條 256 公里的內(nèi)羅畢-馬拉巴高速公路的計(jì)劃正在如火如荼地進(jìn)行，該評(píng)估將由非洲開發(fā)銀行提供資金。內(nèi)羅畢-馬拉巴高速公路預(yù)計(jì)全長(zhǎng) 256 公里，將改變肯尼亞的交通基礎(chǔ)設(shè)施，并提高北部走廊的貿(mào)易便利化能力。這是一項(xiàng)有計(jì)劃的交通基礎(chǔ)設(shè)施干預(yù)措施，旨在緩解交通擁堵、減少旅行時(shí)間并提高安全性。該高速公路將從內(nèi)羅畢到烏干達(dá)邊境的現(xiàn)有路線轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的雙車道四車道系統(tǒng)。
這條高速公路對(duì)于加強(qiáng)整個(gè)東非共同體 （EAC） 的商業(yè)和經(jīng)濟(jì)合作至關(guān)重要。它將縮短蒙巴薩港與烏干達(dá)、盧旺達(dá)和南蘇丹等其他內(nèi)陸國(guó)家之間運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間。這條道路大大減少了供應(yīng)鏈上交通造成的延誤，其中包括每天近 1500 輛汽車通過馬拉巴一站式邊境哨所。
肯尼亞財(cái)政部 PS Chris Kiptoo 于 2024 年 10 月在華盛頓特區(qū)的一次會(huì)議上表示，擬議中的高速公路將改變?cè)摰貐^(qū)經(jīng)濟(jì)的游戲規(guī)則。他們進(jìn)一步表示，該項(xiàng)目不僅將促進(jìn)區(qū)域交通一體化，還將幫助肯尼亞實(shí)現(xiàn)其成為商業(yè)中心的目標(biāo)。
具體來說，PS Kiptoo 呼吁在項(xiàng)目實(shí)施中使用公私合作 （PPP） 融資模式，以降低政府的資源成本，同時(shí)減少巨額公共債務(wù)。因此，除了通過私人投資提高未來工作的效率和速度外，該項(xiàng)目不會(huì)嚴(yán)重依賴公共資金。
指導(dǎo)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的功能標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先考慮提高安全性和性能的新興技術(shù)解決方案。它們由 ITS 技術(shù)組成，例如用于負(fù)載平衡的數(shù)字稱重橋、車輛停止或附近服務(wù)，以及避免碰撞的人行天橋。
這條高速公路以公私合作的方式建設(shè)和管理，私營(yíng)公司獲得高速公路的建設(shè)和維護(hù)合同。這種技術(shù)有助于保持項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性，并且不會(huì)過度依賴公共資金?？偨y(tǒng)威廉·魯托 （William Ruto） 還強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目在改變肯尼亞經(jīng)濟(jì)面貌方面的重要性，特別是通過改善前往奈瓦沙和內(nèi)羅畢工業(yè)區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)中心的交通。
因此，內(nèi)羅畢-馬拉巴高速公路是肯尼亞和東非其他地區(qū)改變游戲規(guī)則的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。高速公路是世界上重要的發(fā)展走廊之一，通過更大的商業(yè)、更好的道路、安全和區(qū)域一體化來促進(jìn)未來的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展。
下屆展會(huì)時(shí)間：2025年7月16日-18日
展會(huì)行業(yè):建材?(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問）
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