Carrier制造的ComfortPro?柴油輔助動力裝置現(xiàn)在可用于貨運應(yīng)用

　　ComfortPro整條生產(chǎn)線柴油動力輔助動力裝置（APU的），現(xiàn)在開利運輸雅典，佐治亞州制造，可用于貨運車隊和業(yè)主運營商希望減少燃料消耗，同時遵守有反怠速規(guī)定。Carrier Transicold是聯(lián)合技術(shù)公司（紐約證券交易所股票代碼：UTX）的子公司UTC Climate，Controls＆Security的一部分。

　　自2006年以來，Carrier Transicold經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)銷售和維修ComfortPro APU，但今年早些時候，Carrier Transicold從Westport Fuel Systems，Inc。收購了精選的IMPCO公路運輸產(chǎn)品線，包括ComfortPro產(chǎn)品線和制造權(quán)。用于APU的先進裝配線隨后在其位于雅典的旗艦制冷設(shè)施中加入。

　　最新的ComfortPro車型本周在亞特蘭大的北美商用車展上展出。

　　“ComfortPro柴油APU是卡車運輸行業(yè)的全能性能領(lǐng)導(dǎo)者，”北美卡車，拖車，鐵路，運輸Transicold產(chǎn)品管理和可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)David Brondum說?！皼]有其他APU提供空調(diào)，暖氣，駕駛室動力，發(fā)動機升溫，卡車電池監(jiān)控和充電的完整組合，以及ComfortPro柴油機組中可選的岸電連接。”

　　功能齊全的ComfortPro柴油APU提供12,000 BTU的冷卻和高達10,000 BTU的加熱，全年提供駕駛員舒適性。此外，6千瓦發(fā)電機為酒店負載提供充足的電力，同時還有助于維持卡車電池充電，并在寒冷天氣中自動保持卡車發(fā)動機的溫度。

　　為了保持氣候控制和駕駛室動力，ComfortPro APU消耗卡車發(fā)動機空轉(zhuǎn)時使用的一小部分燃料，從而減少總排放量，以符合州和地方的反怠速規(guī)律。

　　提供兩個功能齊全的柴油動力ComfortPro裝置。第三種僅供電的型號為家用配件提供電力，適用于不需要駕駛室氣候控制的應(yīng)用。通過集成模型，通過APU冷卻液更換提供拖拉機發(fā)動機加溫。獨立型號提供與集成APU相同的功能，但拖拉機和APU冷卻系統(tǒng)是獨立的，ComfortPro APU的發(fā)電機為拖拉機的缸體加熱器提供動力，以加熱發(fā)動機。

　　當插入110/120伏電源時，ComfortPro APU的岸電選項可在不運行APU柴油發(fā)動機的情況下實現(xiàn)功能?？蛇x的ClearSky柴油微粒過濾器可以進一步減少加利福尼亞州對于使用2007級或更新型發(fā)動機的8級拖拉機的ComfortPro APU的排放。

　　ComfortPro柴油動力APU在一本新的8頁小冊子中有描述，該小冊子可從Carrier Transicold網(wǎng)站www.carrier.com/comfortpro在線獲取。有關(guān)更多信息或安排安裝，請聯(lián)系Carrier Transicold北美經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的專家。

　　凡本網(wǎng)注明“來源：盈拓國際展覽導(dǎo)航”的所有作品，版權(quán)均屬于盈拓國際展覽導(dǎo)航，轉(zhuǎn)載請注明。

　　凡注明為其它來源的信息，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表盈拓國際展覽導(dǎo)航贊同其觀點及對其真實性負責(zé)。